Городская ратуша Львов
июля 14, 2010 | Автор: ap
Карнакский храм находится на месте древней столицы Египта Фивы, в двух с половиной километрах севернее нынешнего Луксора, и представляет собой самый большой религиозный комплекс древнего мира площадью 1,5 км на 700 метров, который возводился в течении 1500 лет. Египтяне именовали его Ипет Сут — «прекраснейшее из мест», и считали главным святилищем на протяжении всей истории Нового Царства. В наши дни Карнакский комплекс вместе с Луксорским храмом, соединенные в древности аллеей сфинксов, считаются одним из самых больших музеев под открытым небом в мире.
Первые храмы на территории Карнакского комплекса датируются еще периодом правления египетского фараона из XII династии Сенусерта I (около 1971-1926 гг до н.э.) в период Среднего Царства (2040-1640 гг до н.э.). Однако основная часть строений, дошедшая до наших дней, относится к эпохе расцвета Древнего Египта — Новое Царство (1582-1570 гг до н.э.). Каждый фараон занимался перестройкой и возведением памятников в Карнакской святыне.
Регион: Луксор
| | Оставьте комментарий
июля 13, 2010 | Автор: ap
Храм царицы Хатшепсут — один из самых удивительных памятников древнеегипетской архитектуры в пустыне в окрестностях Луксора (древние Фивы), расположенный у подножия скал Ливийского плоскогорья в исторической области Дейр эль-Бахри. Известно его древнее название – «Джесер джесеру», в переводе «священнейший из священных». Храм известен не только изумительными террасами и рядами колоннад, врезанными в гору, но и благодаря личности самой Хатшепсут — самой великой египетской женщине-фараону.
Регион: Луксор и мухафаза Луксор
| | Оставьте комментарий
июля 12, 2010 | Автор: tamara
Музей железнодорожной техники имени В.В. Чубарова находится на бывшем Варшавском вокзале Санкт-Петербурга. Это один из интереснейших музеев города, в котором представлена захватывающая коллекция отечественных и зарубежных паровозов, эксплуатировавшихся на дорогах СССР и Российской Федерации. Все экспонаты являются натуральными образцами железнодорожной техники, многих из которых поистине уникальны.
Идея создания музея принадлежит почетному железнодорожнику, начальнику Октябрьской дороги (ОЖД) и его первому директору Владимиру Васильевичу Чубарову, в честь которого он и был назван. Первая экспозиция была открыта 1 августа 1991 года на остановочной платформе «16 километр» Витебского направления ОЖД, которую стали назвать «Паровозный музей». В 2001 году коллекция была перенесена на территорию бывшего Варшавского вокзала, а на платформе «Паровозный музей» осталась база запаса.
Регион: Санкт-Петербург
| | Оставьте комментарий
