Семь мостов
Рубрика: » Мост «
апреля 03, 2010 | Автор: tamara
Обводный канал — один из длиннейших каналов Санкт-Петербурга. Его судьба переменчива — он был построен в качестве защиты от наводнений, служил границей города в XIX веке, сейчас выполняет функцию транспортной магистрали, а также вместе со своими мостами и набережными является памятником архитектуры и неотъемлемой частью облика северной столицы.
Строительство Обводного канала началось в 1769 году по проекту архитектора А.В. Квасова, он должен был стать новой пограничной чертой города, так как в XVIII веке Санкт-Петербург перешагнул старую заставу, проходившую по реке Фонтанка. За годы работ (1769-1776) был построен участок от реки Екатерингофки почти до Лиговского канала. В этот же период сложилось название протоки — сначала «Канал, ограничивающий город», затем «Обводной городской канал» и наконец «Обводный канал».
Регион: Санкт-Петербург
| | 1 комментарий
февраля 12, 2010 | Автор: elka
Чертов мост — необычный мост БАМа через долину реки Итыкыт, стоящий на двуъярусных опорах, в необычайно крутом повороте. Расположен на Северомуйском обходе.
До постройки Северомуйского тоннеля поездам приходилось следовать по очень сложной и неудобной обходной ветке проходившей через хребет. Старая ветка обхода составляла в длину 24,5 км. И была сооружена в 1982-1983 годах. Для ее скорейшего запуска были упрощены требования — в итоге допускались очень крутые уклоны (до 40 метров на 1 км пути). Из-за этого ее могли преодолевать лишь грузовые поезда всего в несколько вагонов. Из пассажирских поездов пассажиров высаживали и перевозили через перевал на автобусах.
В 1989 году было завершено строительство новой обходной ветки. На ней и расположился мост, который прозвали «Чертов мост». Длина этой ветки составляла порядка 54 км. Она была чудом инденерной мысли. Кроме крутых серпантинов и высоченных мостов (среди которых и Чертов мост), на ней были построены два петлевых тоннеля! При движении по этому пути составы снижали скорость до 20 км/ч. Некоторые подъемы были настолько крутыми, что приходилось использовать дополнительные локомотивы.
читать полностью…
Регион: Чара
| | 2 Комментариев
